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鼎点注册网址:武汉公交司机变身Tony老师两年辗转多个车队为2000多人次义务理发

发布时间:2022-09-07 11:01:08   浏览次数:3次   作者:超级管理员

  鼎点注册网址:武汉公交司机变身Tony老师两年辗转多个车队为2000多人次义务理发在车队同事眼里,他是个热心快肠的人;在家人眼里,他却是个 “甩手掌柜”。

  他叫凌晨,是一名公交司机,2020年2月至今,两年半的时间里,他牺牲了很多陪伴家人的时间,义务帮车队同事剪发,平均一年要为1000人次理发,两年用坏了3把推剪。“我每次利用休息时间来服务同事,内心总会有一种快乐。”凌晨在接受采访时说。

  8月3号,记者在武汉市洪山区的关南车队见到了正在为同事理发的凌晨。凌晨不同于其他司机师傅留着寸头,他留着中长度的侧背头。随着咔嚓的声音不断响起,剪刀在他手中不停飞舞,头发纷纷滑落……

  凌晨今年36岁,2012年的时候进入武汉公交工作,今年是他成为586路车驾驶员的第10个年头。在关南车队的荣誉墙上,凌晨是集团工会的积极分子。帮助乘客寻找失物、关照车辆上的老年人,做好本职工作;文质彬彬,话不多。这是同事们对凌晨工作的评价。

  在入职公交行业前,他是武汉光谷一家理发店的理发师。2005年,凌晨开始在武汉天资美容美发化妆学校里学习理发。经过一年的学习,2006年凌晨毕业后在理发店里做学徒。凌晨回忆自己**次独立帮客人剪头发的场景时,他说他帮一个十岁大的男孩剪了一个圆寸发型,当时非常紧张,手都拿不稳剪刀,结束后还需要师傅再帮忙修剪。

  理发师的工作并不稳定,2008年结婚之后,凌晨陆陆续续换了2家理发店。为了有一份更稳定的工作,加之性格比较内敛,他不太习惯在理发的时候和客人交流。因此,他选择成为一名公交司机。虽然换了一份职业,但是他内心深处,还是有些放不下理发这门手艺。

  在2020年之前的几年间,为了不让自己的手艺生疏,凌晨在休息的时候,总会刷刷抖音,学习当下比较流行的发型。作为一名曾经的“Tony老师”,“洗剪吹推”这几个基本功里,凌晨*拿手的是“剪”和“推”,凌晨说那些新发型,他看几眼就能学会。同时,他还会利用空闲时间去社区的理发店帮忙,那家店的老板是曾经带过他的师傅。

  凌晨告诉记者,他之前理发学艺和工作的经历并没有告诉过同事,“Tony老师”的身份被隐藏得很好,直到2020年初。

  那会儿,疫情爆发初期,理发店暂停营业。一时间,剪头发成了难事,一连几个月许多市民都没有理过发。“当时去护送物资,同行师傅们的头发太长了,长到我实在看不下去了,就主动提出帮大家剪头发。”“你好久没剪头了吧,我给你剪一个,我二十五分钟之后才发车。”凌晨看着头发过长的同事说。这是凌晨**次提出为同事理发。

  起初,凌晨在车队的微信群中发布免费理发的信息,不过,大家对凌晨的手艺有点半信半疑。渐渐地,不断有人在车队群里‘秀’自己剪完后的发型照片,并且夸赞凌晨的理发手艺,越来越多的同事开始找凌晨理发……他也因此获得了“剪神”的称号。

  凌晨理发从来不收费,在他看来,这只是举手之劳,自己有手艺、有装备,很乐意为大家服务。当时每天都有驾驶员在场站内排队,等待凌晨为大家免费理发。在疫情期间,凌晨认真做好防护措施,为每一位前来理发的人员测量体温,体温正常后安排大家间隔排队等候。每次剪完后都会清扫碎发、喷洒消毒液、更换一次性坐垫等,几个步骤完成后才安排下一位理发。剪发前,凌晨还使用免洗酒精洗手液进行个人手部消毒,确保安全。

  *开始的时候,凌晨只是帮光谷公交关南车队的同事理发。随着凌晨义务剪发的消息传遍整个保修公司,其他分公司的同事也提出希望他能帮忙理发。

  说干就干,光谷公交关南车队、机动车队、保修分公司、高新车队,只要休息,凌晨都会提着他的百宝箱,辗转到各车队义务剪发。不少同事感慨道:“家门口的理发店、发廊都没开门,正愁没地方整理发型,自从有了凌晨师傅后,这个问题终于解决了!”

  而凌晨的“剪神”之路,才刚刚开始。在武汉疫情防控取得阶段性胜利后,凌晨并未停止为大家服务,而是一直坚持到至今。到2022年7月,凌晨已经义务剪发两年半,累计为2000多人次理发。

  在车队领导的眼里,凌晨是一名优秀驾驶员,工作积极主动,多次被评为公司先进工作者;在同事心里,他是一名好搭档,热心奉献,乐于助人。586路公交车的路线长邓耀砖对记者说:“凌晨工作上任劳任怨,不计较个人得失,话也不多,自费购买理发工具,用业余时间为本线路、本车队和其他车队的驾驶员主动理发。”

  现在,凌晨每次至少要帮十个人理发,两个多小时的服务,全程站着,即使天热淌汗,可他没有一丝马虎。同事们给他买来饮料,他都婉言谢绝。“剪好的师傅,莫慌走,我这有洗发露,去洗一下,免得头发桩子刺人。”凌晨总在剪完以后提醒他的“顾客们”。

  随着找凌晨理发的人增多,凌晨特地自费购入新的剪发装备。打开箱子,剪刀、梳子、发夹、推子以及爽身粉,基本的装备一应俱全。特别是推子,凌晨说,两年内这已经是他换的第三个了,由于公交司机以男师傅居多,所以很费推子。2020年初的3个月里,就用坏了一个推子,而且每推完三个人,就需要给机器加油,保持推子的润滑。150毫升的润滑油,客流量大的理发店平均3个月用完一瓶。凌晨不到一年的时间,就需要换一瓶。

  袁立方是凌晨的同事,他告诉记者,凌晨几乎是随叫随到,只要有师傅想要找他帮忙理发,如果在上班,凌晨就会在交班的时候帮同事们理发。若是休息,他就开着自己的私家车,带上自己的理发工具箱,到各站点为同事们义务剪发。

  也正是因为凌晨的“随叫随到”,为大家“义剪”,他也牺牲了陪伴家人的时间,他也儿子经常为此向他抱怨。有时,凌晨会让儿子和他一起出车,这样能够增加和儿子在一起的时间。“我和我老婆都比较忙,孩子都是我的父母在帮忙照看,我只有休息的时候才能陪陪他。有时答应带他出去玩,突然有人要找我理发,我只能让他自己在家里看电视。”

  面对他人的感谢,凌晨总是轻轻地说一句:“没事!”凌晨的无私付出,同事们都看在眼里。公交站长肖建说:身边有这样一位随叫随到的“理发师”,大家都非常开心。